數字大屏組成港口“智慧大腦”，生產(chǎn)調度有了“智慧基因”。司機遠在兩公里外的“數字大腦”調度，堆場(chǎng)空無(wú)一人卻能貨優(yōu)其流；實(shí)景三維數據展現，碼頭作業(yè)實(shí)現透明可視化......
近年來(lái)，廈門(mén)港緊緊圍繞“加快建設交通強國”戰略部署與“四個(gè)一流”港口建設總目標，在加快港口功能布局優(yōu)化，加速港航發(fā)展轉型升級上不懈努力。自2023年全國智慧口岸試點(diǎn)通知印發(fā)以來(lái)，便不斷推進(jìn)智慧口岸建設，積極培育“共聚合力、共促發(fā)展、共享智慧”的口岸生態(tài)。
廈門(mén)港海天碼頭
碼頭插上智慧化“翅膀” 效率再升級
天朗氣清，廈門(mén)港海天碼頭旁的橙紅色橋吊將集裝箱緩緩吊起，越過(guò)船舷穩穩落在藍色的自動(dòng)駕駛集卡上，隨后被運往堆場(chǎng)，停在一臺龍門(mén)吊下面。場(chǎng)面整齊有序，以至于讓人一時(shí)未察，橋吊駕駛艙司機竟不在現場(chǎng)，這一切是如何實(shí)現的？原來(lái)司機正在距碼頭不遠處的廈門(mén)國際航運科創(chuàng )中心操控室內對橋吊進(jìn)行遠程控制。
據悉，2020年7月，廈門(mén)港務(wù)控股集團便以海潤碼頭為試點(diǎn)，率先啟動(dòng)國內首個(gè)傳統集裝箱碼頭智能化改造，其中，橋吊是智能化改造的重點(diǎn)之一。 目前，在海天碼頭已實(shí)現橋吊智能化三代迭代升級。
司機對橋吊進(jìn)行遠程操控
廈門(mén)集裝箱碼頭集團有限公司海天分公司操作部機械司機橋吊遠控班長(cháng)陳樹(shù)林對此次的智能化改造帶來(lái)的變化，感觸頗深。過(guò)去，操作橋吊需要在離地四五十米高的駕駛室中，且長(cháng)時(shí)間保持90度俯身向下作業(yè)。“以前都在狹小的駕駛室內工作，控制吊具基本靠的是眼力與經(jīng)驗。現在通過(guò)遠程操控系統不僅工作環(huán)境更好了，在操作設備時(shí)也能更及時(shí)發(fā)現操作失誤。”
除了橋吊，龍門(mén)吊也在智慧化下實(shí)現新突破。“以往我們一人只能控制一臺設備，改造升級后，通過(guò)智能系統，現在可以一人同時(shí)操作4—6臺龍門(mén)吊。”廈門(mén)集裝箱碼頭集團有限公司海天分公司龍門(mén)吊司機張勝介紹道。
值得關(guān)注的是，廈門(mén)港還培育了一支港口人工智能團隊，該團隊自主研發(fā)的龍門(mén)吊整機人工智能系統，成為國內首例智慧港口行業(yè)領(lǐng)域通過(guò)權威機構中國電子技術(shù)標準化研究院檢驗測試的系統。
碼頭引入“黑科技” 綠色智能雙線(xiàn)融合
在廈門(mén)國際航運科創(chuàng )中心操控室內有一臺機器格外亮眼，打眼一看會(huì )誤認為休閑娛樂(lè )的機器，卻是，于近日落地廈門(mén)港海天碼頭的全球首臺遠程控制電動(dòng)堆高機。
司機對電動(dòng)堆高機進(jìn)行遠程操控
據了解，開(kāi)展遠控堆高機研發(fā)應用，是海天智能化改造二期建設的重點(diǎn)之一。該臺遠控堆高機為純國產(chǎn)制造，配備了多個(gè)全景攝像頭和激光雷達掃描系統，讓操作人員可以更加安全地感知作業(yè)環(huán)境。
同時(shí)，融合5G通訊技術(shù)、智能感應系統等技術(shù)，實(shí)現對堆高機的數據傳輸穩定、遠程精確控制和運行狀態(tài)監控。后續還將逐步實(shí)現對接碼頭智能生產(chǎn)作業(yè)系統i-TOS、自動(dòng)充電、自主裝卸貨等智能化功能，在提升作業(yè)安全性的同時(shí)，也提高了工作的舒適度。
全球首臺遠控堆高機
“該設備的投入，不僅豐富了集裝箱裝卸作業(yè)的全場(chǎng)景鏈條，助力實(shí)現港口智能化全場(chǎng)景覆蓋，填補了行業(yè)空白，更展示了廈門(mén)港在港口物流設備領(lǐng)域的新突破。”廈門(mén)集裝箱碼頭集團有限公司海天分公司工程部經(jīng)理助理尹飛表示，該堆高機的引入還將有助于推動(dòng)港口綠色低碳轉型。“以前，裝卸用的岸橋、軌道橋、運貨的卡車(chē)等都燒油，是碳排放主要來(lái)源。新引進(jìn)的堆高機采用純電設計，日后的全面推行將有利于推進(jìn)綠色生態(tài)港口建設。”
截至目前，廈門(mén)港已建成投產(chǎn)全國首個(gè)全自動(dòng)化碼頭、首個(gè)5G全場(chǎng)景應用智慧碼頭，發(fā)布首個(gè)港口無(wú)人駕駛集裝箱車(chē)技術(shù)標準，打造5G智慧港口建設“廈門(mén)樣本”。
接下來(lái)，廈門(mén)港將繼續利用好物聯(lián)網(wǎng)、北斗衛星、區塊鏈等技術(shù)，不斷突破智能碼頭關(guān)鍵核心技術(shù)，提升智慧港口建設水平。
