8月27日晚間，大連港發(fā)布2019年半年報。報告期內，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入32.22億元，同比下降11.8%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.88億元，同比增長(cháng)63.6%。

大連港表示，上半年，原油倉儲業(yè)務(wù)量增加帶動(dòng)營(yíng)業(yè)毛利增加，而雜貨和散糧業(yè)務(wù)量下降、政策原因引起的港務(wù)費降費一定程度上削減毛利的增幅；原油倉儲業(yè)務(wù)量、液化天然氣業(yè)務(wù)量的增加拉動(dòng)投資企業(yè)業(yè)績(jì)增長(cháng)，減稅政策原因增加稅務(wù)收益，進(jìn)而提高營(yíng)業(yè)利潤；資本市場(chǎng)匯率波動(dòng)減少匯兌收益，執行新租賃準則增加財務(wù)費用等因素削減利潤增幅。上述因素共同作用推動(dòng)歸母凈利潤同比大幅增長(cháng)。

對于下半年市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作，大連港表示，油品部分，將與上海期貨交易所加強合作，全力申辦原油期貨交割庫，完善港口服務(wù)功能；加強與國內外石油貿易商合作，提供保稅倉儲中轉服務(wù)，服務(wù)腹地煉廠(chǎng)，參與國際競爭；積極跟進(jìn)燃料油調和業(yè)務(wù)，申請原油保稅調和業(yè)務(wù)資質(zhì)；加快推動(dòng)LNG（液態(tài)天然氣）、航煤等新能源、高端油品轉運設施完善與實(shí)施。

集裝箱部分，將進(jìn)一步穩定外貿航線(xiàn)運營(yíng)，增加進(jìn)口功能，遏制貨源分流，采取措施爭取分流貨源回歸；統一中轉戰略，提升協(xié)作能力，降低運營(yíng)成本，推進(jìn)環(huán)渤海內支線(xiàn)轉型發(fā)展，穩固港口中轉地位；推進(jìn)資源整合，不斷探索優(yōu)化東北內陸集疏運體系，進(jìn)一步加大過(guò)境班列貨源；繼續拓展冷鏈、汽車(chē)、木材及后方物流等物流產(chǎn)業(yè)，實(shí)現主輔業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

汽車(chē)碼頭部分，推動(dòng)現有客戶(hù)擴大水運輻射區域，提升水運市場(chǎng)份額；深入開(kāi)發(fā)江海聯(lián)運業(yè)務(wù)，促進(jìn)航線(xiàn)及客戶(hù)網(wǎng)絡(luò )延伸。

散雜貨部分，繼續深化客戶(hù)合作，共同開(kāi)發(fā)國際市場(chǎng)，擴大混礦國際中轉規模；培育大件設備航線(xiàn)，推進(jìn)臨港大件設備加工基地建設。

散糧部分，開(kāi)發(fā)至長(cháng)江沿線(xiàn)港口的班輪航線(xiàn)體系，拓展糧食物流網(wǎng)絡(luò )；繼續做好港口端的作業(yè)組織，爭攬貨源提升份額。

客運滾裝部分，全力做好國際郵輪始發(fā)業(yè)務(wù)，加速推介郵輪服務(wù)品牌。下半年進(jìn)入客滾行業(yè)傳統旺季，圍繞客滾、郵輪、陸島三個(gè)目標市場(chǎng)，聯(lián)合船公司等做好市場(chǎng)開(kāi)發(fā)及穩定市場(chǎng)價(jià)格等相關(guān)工作，進(jìn)一步提升市場(chǎng)規模。

增值服務(wù)部分，通過(guò)開(kāi)發(fā)周邊拖輪業(yè)務(wù)市場(chǎng)，增加非本港拖輪作業(yè)量、國內沿海拖航業(yè)務(wù)；加速智能理貨系統的開(kāi)發(fā)進(jìn)度，降低人工成本；堅持理貨業(yè)務(wù)多元化發(fā)展模式，積極拓展水尺計重計量、監裝監卸等檢驗鑒定業(yè)務(wù)。